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El objetivo general de la memoria es desarrollar una metodología de evaluación social de proyectos de vialidad urbana que, complementando la actualmente vigente, permita estimar beneficios por mejoramiento de carpeta. El parámetro que se reconoce como intérprete del estado de la carpeta es la "rugosidad". Pretende, además, establecer una función agregada de costos de operación de vehículos, con el fin de integrarla a la guía de evaluación de proyectos de vialidad urbana (CTU, 1982) y, de este modo, abordar el proceso de evaluación en forma eficiente.
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